Es war eine Aussage, die alle Wolfsburger glücklich machte. Bis zu einer Million Volkswagen könnten künftig pro Jahr in „Golfsburg“, der zentralen Fertigungsstätte für das kompakte Erfolgsmodells, gebaut werden. Nicht nur Golf, Golf-Variant und Golf-Sportsvan auch Tiguan, Touran und Seat Tarraco sollen zu dieser schier unglaublichen Zahl beitragen. Das wären rund 300.000 Autos mehr, als 2018 am Mittellandkanal gebaut wurden. Doch dieses Versprechen, unter anderem von VW-Produktionsvorstand Andreas Tostmann genannt, ist unrealistisch.
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